Комплексные решения для освещения аэропортов

© Каталог «Стратегические транспортные проекты России 2024-2025» 11/2024

Аэропортовая инфраструктура России развивается динамично. К настоящему моменту по федеральному проекту «Развитие региональных аэропортов» нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» (КПМИ) введены в эксплуатацию 33 объекта аэродромной инфраструктуры. Среди реализованных проектов новые аэровокзальные комплексы Нового Уренгоя, Новосибирска, Утреннего (ЯНАО), новые пассажирские терминалы Симферополя, Калининграда. Также много внимания уделяется реконструкции существующих аэропортовых комплексов Челябинска, Хабаровска, Грозного, Якутска и т. д.

Основной упор делается на реконструкцию действующих аэродромов: взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов, зданий аэровокзалов. К работам привлекаются лучшие специалисты. Весомый вклад в этот коллективный труд многих предприятий страны вносит и группа компаний «АМИРА» — многофункциональный производственно-коммерческий холдинг, включающий в себя полный цикл — от проектирования и производства металлоконструкций и систем освещения до монтажа и сервисного обслуживания осветительных установок различного назначения.

Более 30 лет продукция группы компаний «АМИРА» успешно эксплуатируется на всей территории России (в том числе в экстремальных условиях Крайнего Севера и в сейсмоопасных районах) и за рубежом. Одно из ведущих направлений деятельности — изготовление и установка конструкций осветительных систем аэропортов.

ОБЪЕКТЫ АВИАЦИОННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Для освещения инфраструктуры аэропортов используется разное оборудование: мачты освещения с мобильной и стационарной короной, светодиодные светильники прожекторы, опоры освещения, в том числе складывающиеся и декоративные.

На перронах аэродромов осветительное оборудование устанавливают на высокомачтовых опорах с коронами освещения стационарными или мобильными в зависимости от проекта и возможностей обслуживания. Стационарная корона, как следует из названия, зафиксирована на опоре, и для того, чтобы подняться к размещенным на ней прожекторам и дополнительному оборудованию, специалисту (с высотным допуском) необходимо подняться по специальной лестнице.

Мобильную корону с прожекторами можно спустить при помощи переносного электроинструмента практически до земли и проводить работы без специальной техники и разрешения работы на высоте. Конечно, как у любого механизма, у мобильных корон есть ограничения по использованию, и им необходим профилактический спуск и подъем раз в год.

Продукция компании «АМИРА» установлена в десятках городах, причем не только в России, но и за рубежом. Мачты компании удобны в монтаже и обслуживании. Помимо стандартных решений, компания предлагает и индивидуальные, в зависимости от поставленных задач. Так, для случаев, когда необходимо с одной мачты осветить объекты разной высоты или разместить дополнительное оборудование, была разработана мачта специального назначения. Мачта с мобильной короной оснащается промежуточной площадкой, на которую можно закрепить дополнительные прожекторы, камеры, антенны и прочее оборудование.

АРКТИЧЕСКИЙ ВЕКТОР

Отдельная категория объектов, для которых «АМИРА» разрабатывает и производит оборудование — это аэропорты Севера. Об их высокой социальной значимости напоминать, пожалуй, излишне. Достаточно сказать, что в Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года с прогнозом до 2035 года им уделено особое внимание, и «АМИРА» планирует продолжить активную работу в этом направлении.

С учетом сурового климата и возможности аномально низких отрицательных температур линейка опор освещения пополнилась конструкциями, разработанными специально для столь сложных районов. Здесь важно не просто произве- сти металлоконструкцию из соответствующей марки стали (09г2с), но и предусмотреть при проектировании сложные климатические условия, стесненность, трудность и продолжительность работ при низких температурах в зонах вечной мерзлоты. То же касается и светодиодных прожекторов, которые должны включать при отрицательных температурах. Продукция «АМИРА» в арктическом исполнении установлена в аэропортах Анадырь, Бованенково, Елизово (Петропавловск-Камчатский), Зея, Новый Уренгой, Николаевск-на-Амуре, Певек, Сабетта, Усть-Нера, Якутск и др.

КОМПЛЕКСНАЯ ПОСТАВКА

Собственная конструкторская группа и многолетний опыт реализации проектов различной сложности позволяют специалистам группы компаний «АМИРА» взять на себя комплексное проектирование металлоконструкций, светотехнический расчет, производство на собственных заводах, а также профессиональный монтаж, шефмонтаж и сервисное обслуживание.

Компания «АМИРА-ЭнергоМонтаж», входящая в группу компаний, обладает допуском СРО на проектирование и строительно-монтажные работы. Может работать по генподряду и субподряду.

«Для нас вопрос монтажа не менее важен, чем собственно проектирование и производство, так как от этого этапа напрямую зависит конечный результат и наш престиж, — комментируют в ГК «Амира». — Поэтому мы готовы сами монтировать свое оборудование, показывать, как это делать правильно, обучать соответствующие службы».